Kalo lagi panas banget temperature sih emang ok, namun kalo lagi dingin eh malah bikin mengigil. Memang sih bisa diatur tapi rada sulit posisinya, soalnya puteran temperatur orisinilnya telah dimodifikasi jadi tidak berfungsi lagi. :( Jadinya sekarang pakai termostat yang nempel disekitar area evaporator AC systemnya. Posisinya deket kaki kanan penumpang depan. Jadi harus tiarap dulu ke bawa kaki penumpang depan tuk nyetelnya. ;)
Berhubung ada teman yang pakar elektronika di Peugeot 405 Community. Mohon maaf, namanya tidak bersedia dipublikasikan, katanya dia cukup jadi motivator saya saja tuk menulis ini dan menerapkan pengalamannya dimobil saya. ;))
Tadinya beliau tidak begitu aware dengan permasalahan ini. Padahal saya bilang ke dia, system AC yang ideal itu interval ON-OFFnya kompresor AC hanya sekitar 50% dari keseluruhan ACnya menyala. Naah begitu beliau mulai menghitung OFFnya kompresor mobilnya, baru deh penasaran :))
